6月1日，长征十二号乙运载火箭在东风商业航天创新试验区首飞成功。本次任务中，由上海航天800所自主研发的“气动推冲分离试验”技术首次应用，以“温柔”的方式验证了火箭一二级的关键分离，为我国商业航天的高可靠、低成本发展提供了全新解决方案。
火箭在高空的“级间分离”是决定发射成败的核心动作。与传统依靠爆炸冲击的“火工品解锁”方式不同，长十二乙火箭采用了上海航天800所攻关成功的气动推冲分离试验技术。
长征十二号乙运载火箭首飞
“传统火工品解锁就像突然被人推了一把，冲击力会让箭体产生微小变形。为了保护箭体，我们得额外加固结构，这就增加了重量。”上海航天800所强度环境试验检验师陈洋解释道，“气动推冲分离没有爆炸式的冲击，没有刺眼的火焰，全程靠干净的气体推力完成动作。原理就像用高压气枪吹走灰尘，靠的是高压气体的推力来完成‘温柔分离’。”
为确保这项技术的可靠性，上海航天800所团队进行了极高精度的地面试验。“轨道校准差1毫米，试验数据就可能偏出十万八千里。”陈洋说道。团队以“毫米级”精度为要求，搭建了模拟真实飞行状态的测试环境，并完成了总重达224吨的分离模拟平台安装，试验中分离姿态完美，符合设计预期。
长征十二号乙运载火箭蓄势待发
据介绍，此项技术的优势显著。首先，其分离过程平稳，无爆炸冲击，能更好地保护卫星等精密载荷。其次，全程无燃气火焰，消除了箭体烧蚀、姿态干扰等风险，大幅提升了安全性。尤为关键的是，该系统结构简洁，可重复检测使用，完美契合可重复使用火箭低成本、高效率的设计理念，为未来大规模发射任务降本增效奠定了基础。
据悉，始建于1958年的上海航天800所，长期承担航天产品箭体结构研制、试验等关键任务。本次气动推冲分离试验技术的成功应用，标志着我国在该领域实现了从原理样机到型号应用的跨越。
本次首飞的长征十二号乙火箭由集团旗下中国商业火箭公司抓总研制，箭体直径4.37米，全长约72米，其近地轨道运载能力约20吨，主要用于大规模星座组网任务。此次发射是长征系列运载火箭的第647次飞行。
记者：李谆谆
图片：受访者供图
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